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美国FAA局长波音737Max适航认证程序将延长至明年

12月11日讯,美国联邦航空管理局(FAA)周三表示,波音公司737 Max飞机的适航认证程序将会延长至2020年;需完成该程序才能结束其长达9个月的全球禁飞。

FAA局长斯蒂芬·迪克森(Stephen Dickson)表示,自从今年3月开始在全球禁飞的波音Max 737今年将无法获得适航认证,令波音年内实现其复飞的希望破灭。

通知要求,要把做好第二批主题教育评估工作作为总结工作的重要内容。县处级以上领导班子和参照实施的领导班子,要按照《关于做好第一批“不忘初心、牢记使命”主题教育评估工作的通知》精神,开展自查评估。中管高校的评估工作由各中央指导组具体组织实施。其他单位的评估工作,由各地区、各行业系统巡回指导组具体组织实施,中央巡回督导组要加强指导。基层党组织要结合专题组织生活会和民主评议党员工作,对主题教育情况进行自查评估。

通知强调,各地区各部门各单位要把总结工作与深入学习贯彻党的十九届四中全会精神结合起来,与持续抓好理论武装、推进整改落实、搞好制度建设结合起来,不断巩固拓展主题教育成果。要与做好当前中心工作结合起来,与完成全年各项任务结合起来,与应对各种风险挑战结合起来,把主题教育和新中国成立70周年庆祝活动中激发出来的爱党爱国热情转化为立足岗位、发奋工作的实际行动,转化为攻坚克难、干事创业的实际成效,确保圆满完成年度工作目标,为做好明年工作奠定坚实基础,为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。

根据通知,各地区各部门各单位要紧扣主题教育“守初心、担使命,找差距、抓落实”的总要求和“理论学习有收获、思想政治受洗礼、干事创业敢担当、为民服务解难题、清正廉洁作表率”的目标任务,对本地区本部门本单位主题教育开展情况进行全面客观总结。既要总结主题教育的有效做法、主要成效,也要实事求是分析存在问题;既要总结主题教育的成功经验、重要启示,也要提出巩固拓展主题教育成果的意见建议,研究建立不忘初心、牢记使命的制度。各省(区、市)和有第二批主题教育任务的中央和国家机关、中管金融企业、中管企业,要上下结合,对两批主题教育情况进行总结。中管高校要紧扣主题教育着力点,做好总结。中央指导组、中央巡回督导组要加强对所联系单位总结工作的督促指导。

“你要是算一算的话,就知道会延长到2020年,”迪克森表示。他将在几个小时后于美国国会的一个委员会作证。“我们将会勤勉地进行认证,因为保证这款飞机的安全绝对是我们的第一要务。”

通知要求,各省(区、市)、中管高校和有第二批主题教育任务的中央和国家机关、中管金融企业、中管企业,要在全面总结主题教育的基础上,认真撰写总结报告。中央指导组、中央巡回督导组要认真审阅所联系单位的总结报告。

波音11月11日曾表示,希望FAA能在年底前批准737 Max的重新设计,并在1月份拟定该飞机新的培训标准。航空公司还将需要几周,甚至几个月的时间来让该飞机复飞。